2022年一季度，国家内部炭黑市场体现先稳后扬的格局，与往年第一季度相比，本年处于历史最高水平。据数据统计，2022年1-3月，山西地区炭黑N330最高价为3月底的9500元/吨左右，最低点透露在1月中旬，为8300元/吨左右，累计涨幅约14.46%。截止4月6日，N330市场价钱在9500-9700元/吨。

2022年1-2月份炭黑价格整体振动区间在8000-8500元/吨，浮动不大。最重要的原因在于1月份受疫情爆发，物流运输受到闲置，且其中穿插春节假期，随着下游备货逐渐进去尾声，炭黑市场询盘气氛少许，厂家多执行前期定单为主，市场交投气氛较为冷清。

1月份全国疫情爆发，各区域物流运输遭到较大障碍，货运本钱增加较大，部分企业面对原料进不来，产品出不去的尴尬局面，这也导致3月份炭黑厂储存低位，在多重有利要素支撑下，炭黑价格连接上调，截止收稿，炭黑N330市场价格从前在9500-9700元/吨。

2月中旬，冬奥会如期召开，煤焦油受焦企装置负荷下降作用价格有所上调，炭黑厂也顺势推涨部分市场报价， 但下游轮胎市场迎接年度最长泊车期且时间较往年有所拉伸，元宵节过后企业产能才缓慢恢复，导致2月份炭黑涨价乏力，维特弱稳运转，甚而有下跌趋势。

整个第一季度转折点在于3月份，在前期下游要求不旺，炭黑价钱摇摇欲坠下，事宜迎接转机。一是随着冬奥会完结，下游车胎厂大幅度提高公司开工负荷，色母粒、胶带等产业请求也有所提升，场内出货量显著增添。二是俄乌两国产生战事冲突，前期从俄罗斯进口的炭黑受阻，且欧洲地区动力与天然气价钱暴涨，海外炭黑企业本钱增添一堆，在种种原因下，不少下游企业将眼光多转向从华夏进口炭黑，导致3月份炭黑出口量有所增加。

第二季度炭黑价钱处于先扬后抑的局势。最重要的原因有：4月份炭黑价值上升最重要的是由于疫情原因物流受阻，等本轮疫情完结后随着物流运输一步步恢复，炭黑厂开工也将有所提升，届时市场供给紧张情势将得到一定缓解。此外，二季度自身处于行业条件冷季，下游车胎市场随着条件转淡，对高价炭黑或存抵触情绪，由此预计5月中旬此后炭黑价钱存回落可能。短期内从业者需进一步关心境内疫情拐点，未来不确定因素居多。