乘联会近日发表了4月份国度内部车子产销数据，据数据显现上个月新燃料乘用车销售总计达成28.2万辆，同比增长78.4%，月度销售数量暴涨!2022年前四个月，新动力车子累计销售数量完成135.2万辆，同比增长128.4%。估计新燃料车子销售数量接着增长的势头将贯通全年。值得一提的是，国产品牌新动力汽车配套车胎备受买家亲睐，销售数量同样可观。

中国自主品牌的新能源车子配套车胎充斥着全世界车胎市场。根据乘联会统计的4月新能源车子销售数量数据，小汽车类TOP5及SUV车型TOP5共计十款汽车型号。例如销售数量屡次蝉联第一的五菱宏光MINI，采用了玲珑GREEN-Max EcoTouring系列车胎，规格型为145/70 R12，其最大的特色便是节电，隶属节能型的低滚动阻力车胎;比亚迪海豚是中策橡胶旗下的朝阳车胎作为独家供货品牌，配套产物为性能优异的RP76系列，包括规格是195/60R16的RP76+，205/50R17的RP76;比亚迪元PLUS选择的也是国产轮胎龙头品牌——玲珑轮胎旗下的阿特拉斯Batman A51。此外另有埃安Aion Y选项配套的森麒麟轮胎、哪吒V选项配套的赛轮轮胎。

要知道自从2020年5月份，国家撤销部分新燃料补助，新燃料汽车渗透率并不理想。随后，国家鼎力进行新燃料产业链，补贴政策后续，叠加双积分政策出台和供应端质变，驱动车子行业加速电动化转型，新动力汽车渗透率逐步、稳固上浮。从乘联会推出的数据来看，2022年新能源车仍将维特高景气度。目前国度内部疫情得到显著控制各地公司复工复产推进，车子产业链正在回归正常轨道，2022 年中国新动力汽车销量 500 万辆(+42%)依然是可以实现的，行业增速较快。

日前新能源市场局面发生了显著的浮动，最重要的以市场带动为主。新燃料车企与车胎公司完美地联合推进国产自主品牌产业化发展。2021年自主品牌乘驾汽车市场份额从前交出完美的答卷，2022年自主品牌国产配套轮胎将迈向一种崭新的台阶。