近日，国内多地新冠疫情来回。据国度卫生健康委网络报道，11月2日0时至24时，全国新增新冠病例531例，无症状感染者2669例，分布在各省市。上海、广东、山东、新疆、内蒙古等地贯彻防控举措，受封闭操控效用，轮胎公司出产再一次按下暂停键，多地物流配送不畅，终端店关闭。今年4月上海疫情形成物流堵塞。车胎厂：停产物流缓慢，特别是在东营地域。

最近，广饶县每天都有新的冠状病例发生。据车胎单位称，两家工厂发觉了疫情，公司正面临着停工停产，并踊跃匹配防疫工作。据龙中统计，目前多半公司仍维持停产状态，部分公司因为目前出货缓慢，近期有修理计划缓解出卖负担。以上统计显示，特别是全钢车胎制造受替代需求低迷效用，厂家开工一般较低。

获悉，目前全国大部分门店处于暂停状态，主要是吸收储存。经销商：在繁多位子的疫情控制下，车胎批发商被强迫平躺，朋友圈发现越来越多的车胎boss关在家里，不但订单少，定单也发布了货物……，自然受疫情影响最大的是全钢车胎销售商。据龙中数据显示，2022年中国半钢轮胎总消费量约为24315万，较去年增加2.14%，而俺们国家全钢车胎总消费量约为5780万，较去年大幅下降26.37%。由于公共卫生交通事故的反复产生，各资产的建造领域局限。同时，物流运输“车多货少”情况更加惨重，导致行业利润进一步萎缩，配套和替代需求大幅萎缩。同时，货运企业在政策的影响下，货运公司难以生活。他们不但无业务，还被罚款整顿，这大大拖累了全钢车胎的更换要求。