12月份检修装置相对偏少，加之需求冷季下，末端跟踪乏力，供需矛盾仍存。那么2022年最终一个月还会继续弱势吗?让我们自己一同来看看。

月初期货大部分时日走势欠佳，基本面指引不明确，两油公司降价出卖必将程度上或打压市场，贸易商悲观情绪蔓延，成交渐渐下移。随后期货盘面走高支撑，现货报盘调涨跟进，商家积极出货;月中旬随着国家内部疫情逐步解封，口罩条件激增，纤维炒卖热度走高，然工厂理性安排生产,并未对整体带来明显带动影响。中下旬供应面来看，检修装置偏少，且海南炼化新装置顺利达成投产，供给压力只增不减;临近月底，当中商计划量基本完成，随行就市出货为主，下游请求未有明显特色，成交放量局限。

12月份国家内部聚丙烯装置检修亏损量为30.2万吨，较上月增添4.35万吨。月内检修最重要的聚焦在华北、东北和华中区域，区分占比36%、20%和13%。月内前期检修装置扬子石化1PPB线、中原石化一线、中韩石化、广东巨正源、延伸榆能化三线、徐州海天、浙江石化一线及二线、福建联融合线、青海盐湖等装置重启制造。

华北地域部分装置停车时间较久，月内天津石化、天津渤化河北海伟仍在停车中，且用车时间待定;东北地区海国龙油全线等装置也仍在停车中;华中区域月内检修装置增多，其中中韩石化三线临时停车，短停一天后重启。整体来看，月内聚丙烯境内制造企业检修装置较上月小幅增添，泊车检修装置有所增添，加之部分装置检修时间较长，故本月检修损耗量较上月增添。据理解，明年1月份，计划内检修装置较少，且新装置陆续解放产量，供应只增不减，预计1月份市场全体检修损耗量较本月下降，总体供应量将有所增长。

转年映入2023年1月份，聚丙烯检修装置相对不多，加之本阶段存新装置投产预期，需求面来看，元旦节前下游虽然有必将的补货举止，但下游制品价格弱稳，下游条件未见显著好转，供需矛盾愈加突出。日前来看，动力供给下调担心与经济下行引发的请求降低担心并存，业者对后市维特观望心态;元旦假期归来，两油库存惯性累积，多空因素交织下，估计国家内部聚丙烯市场陆续弱势运行。来自金联创