近期，全球轮胎厂商再次掀起“涨价潮”。

对此，业内人士认为，企业生产成本高企，有向下游传递成本的需求。

2023年，随着产品涨价以及市场逐步复苏，轮胎企业利润有望进一步修复。

轮胎厂商集中涨价

2022年12月份以来，已有超过30家轮胎企业发布涨价通知。

从涨价幅度来看，国内轮胎企业的涨幅，主要集中在1%至5%之间。

而普利司通、米其林、倍耐力等国际巨头涨价幅度，高达6%至10%。

一位高级投资顾问认为，生产、流通成本高企，是轮胎企业提价的关键因素。

近段时间，炭黑价格上行，推高轮胎企业的生产成本;

加之此前部分地区物流不畅，也对涨价起到推波助澜的作用。

数据显示，2022年，炭黑价格刷新了近十年新高，涨幅达31.34%。

此外，轮胎行业开工率不足，供给端进一步收缩，也推升了轮胎涨价预期。

企业利润或进一步修复

此前，受多重因素影响，轮胎企业出现增收不增利的现象。

2021年，A股9家轮胎上市公司的净利润，均出现下滑。

据统计，轮胎类上市公司的毛利率，从2020年到2022年一季度，一直在下降。

此后，随着原材料涨价趋缓，轮胎行业毛利率才出现拐点。

截至上年三季度，轮胎行业毛利率已回升至13.94%。

与此同时，上市公司业绩也在逐步修复。

2022年三季度，9家轮胎上市公司中，有4家净利润实现增长。

山东某轮胎企业表示，2021年三季度以来，海运价格显著回落，大幅降低了出口成本。

同时，对产品提价，有效对冲了原材料成本上涨带来的不利影响。

这对公司业绩的持续改善，起到了积极作用。

展望2023年的市场表现，业内普遍较为乐观，认为轮胎企业利润将进一步修复。

(内容来自证券日报，有删改)