德国汉堡回收的炭黑行业将需要深入的支持与合作，以发挥其潜力，大幅减少轮胎和橡胶行业对环境的影响。

这是根据马丁·冯·沃尔弗斯多夫的一篇论文得出的，他确定了一系列“巨大挑战”，这些挑战基本上仍然是一个初创行业。

von Wolfersdorf在2023年轮胎技术博览会上发表的一篇论文中估计，2021，欧盟熔炉加工厂的平均产能约为每年113000公吨。

相比之下，2021，“保守估计”的rCB工厂平均产能约为3500吨，预计到2025年将增至13000吨。

“rCB生产商是新公司，要扩大规模，他们需要投资，”他说。“他们没有得到投资，因为他们还没有产品(产能)。没有最终产品，人们不想与较小的公司交谈。”

他说，要解决这些问题，就需要在整个供应链中进行新水平的沟通与合作，以建立标准，建立能力，并提高人们对rCB在轮胎和橡胶市场中作用的认识。

同时，论文显示，大多数新的rCB项目目前推迟了6-12个月：全球产能预计将从2021的每年7.3万吨增长到2025年的33.1万吨，几乎比之前的计划晚了一年。

von Wolfersdorf说，为了更快地发展，该行业需要围绕稠度、成分、多环芳烃含量以及橡胶化合物的性能等参数制定通用规范。