Cray Valley引入了硅烷封端二烯树脂技术，使电动轮胎胎面胶能够改善牵引/滚动阻力性能平衡。将硅烷基团置于末端位置是一种独特的设计特征，与其他技术相比具有优势。此外，本研究中使用的二烯树脂——聚(丁二烯)和聚(法尼烯)——可以可持续来源。

我们探讨了引入硅烷封端树脂对填料-填料网络的影响，或Payne效应，作为二氧化硅填料负载的函数。应用一种相对较新的分析方法来量化填料-填料相互作用的水平和填料网络形成的动力学，通过“应变跳跃”实验来测量填料-填料网络的程度。使用应变跳跃和传统的动态剪切测量技术，可以实现高达50%的佩恩效应降低。