“ 2011 年，一公斤橡胶售价 230 卢比;现在价格低至 120 卢比。LDF 州政府将底价定为每公斤 180 卢比”

代表喀拉拉邦最大橡胶生产邦的全印度基桑议会 (All India Kisan Sabha) 和喀拉拉邦 Karshaka Sangham 与橡胶种植者一起寻求干预，反对形成损害消费者和农民利益的卡特尔的垄断轮胎公司。

AIKS 秘书长 Vijoo Krishnan、Valsan Panoli、喀拉拉邦 Karshaka Sangham 秘书长以及代表喀拉拉邦不同橡胶种植区的四名农民已向最高法院提交了干预申请。

印度竞争委员会对 MRF、Apollo、CEAT、JK Tires 等主要轮胎公司处以 178.8 亿卢比的罚款，原因是即使在原材料天然橡胶价格上涨的情况下，它们仍形成轮胎价格垄断联盟。 ，正在下降。由于各公司对此提出质疑，该案目前正在最高法院悬而未决。

同时，经询问发现，即使在天然橡胶采购方面，也存在与轮胎卡特尔串通的卡特尔现象。两个农民组织在一份联合声明中表示，他们的活动确保了国内橡胶价格通过进口和市场操纵而被压低。

声明称，与东盟的自由贸易协定极大地打击了印度胶农的利益，印度的胶农正在与东盟国家高补贴的胶农竞争，并指出，现任印度人民党政府的政策强化了类似的政策。国会早些时候推行的政策导致了橡胶种植者陷入困境。

据称，2011年一公斤橡胶售价为230卢比;现在售价低至 120 卢比。LDF 州政府在过去几年中花费了约 180 亿卢比，以确保农民获得每公斤至少 180 卢比的基本价格。

声明称，正如最近的选举债券骗局所表明的那样，更多细节来自印度人民党和国大党的共谋以及利益冲突。双方都从 MRF、Apollo Tyres、CEAT 等公司获得了数千万卢比的回扣。即使是联邦内政部长持有 MRF 股份的消息也并非巧合。

AIKS 和喀拉拉邦 Karshaka Sangham 采取强硬立场反对企业轮胎制造商和卡特尔化，已与橡胶农一起对轮胎垄断进行法律斗争，并代表印度数百万橡胶农提交了干预申请断言。

喀拉拉邦 Karshaka Sangham 联合了其他 11 个组织，于 2023 年 12 月 30 日举行了前往 MRF 和 Apollo Tires 办公室的联合游行，AIKS 办公室负责人也参加了。印度所有橡胶种植邦的橡胶农也参加了议会游行。

现在，AIKS中心和全印度Kisan理事会以及喀拉拉邦Karshaka Sangham决定向最高法院提交干预申请，要求将罚款金额用于造福农民。 AIKS 还认为，调查天然橡胶采购中的卡特尔现象至关重要。

声明称，将对损害农民、工人、剥削工人和消费者利益的轮胎垄断行为进行合法和政治打击，并补充说，这次干预重申了我们对此问题的信念和承诺。