2025年一季度橡胶行业经济运行情况

据中国橡胶工业协会对393家重点会员企业的统计数据，今年第一季度，橡胶行业实现现价工业总产值1183.85亿元，同比增长4.93%，但增幅较上年同期减少7.51个百分点。力车胎等4个专业增幅超10%。

销售收入1160.45亿元，增长5.77%，增幅较上年同期减少2.49个百分点，力车胎等4个专业增幅超10%。

出口交货值429.16亿元，增长6.57%，增幅较上年同期减少9.10个百分点，力车胎等3个专业增幅超10%。

行业出口率达37.36%，增加0.04个百分点，轮胎等5个专业出口率高于30%。

2025年4月胶市月评与5月展望

4月橡胶市场重要事件回顾

1. 4月2日，美国宣布加征“对等关税”，对从中国进口的部分商品征税幅度从34%提高至245%，中美贸易面临脱钩风险。

2. 这一政策加剧市场对未来需求转弱的预期，橡胶、合成胶期货清明节后开盘跌停。

3. 一季度中国汽车产销量同比双增长，产销同比分别增长14.5%和11.2%；其中新能源汽车产销同比增幅达50.4%和47.1%，为橡胶行业带来机遇与挑战。

4. 一季度中国轮胎出口保持增长态势，累计出口量同比增长5.43%；全钢胎、半钢胎增幅分别为5.13%和5.84%，但二季度形势不容乐观。

4月橡胶指数偏弱运行

【4月橡胶指数大幅回落】

4月，受“美国关税政策”影响，大宗商品市场集体跳水，橡胶市场需求预期转弱，加剧橡胶产品价格跌幅。卓创资讯监测显示，橡胶、合成橡胶价格指数环比跌幅分别达11.28%、9.72%。

【4月94%的橡胶产品价格不同程度下跌】

分链条看，天然橡胶、通用合成橡胶产品月均价环比跌幅普遍超8%；特种合成橡胶链条跌幅较小，普遍不足5%。分产品看，除防老剂外，其它产品价格均下跌，其中丁二烯跌幅最大，环比跌幅14.71%，带动下游丁苯顺丁橡胶跌幅超10%。炭黑价格跌幅也超10%。

【关税政策影响需求预期及市场心态合成胶价格下跌】

是什么导致丁二烯及下游产品普遍下跌且跌幅较大呢？原因主要有三点。一是关税政策发酵，引发市场对需求预期减弱的担忧；二是关税政策增加市场不确定性，下游买采量不及预期；三是丁二烯跌幅加深，拖累下游合成橡胶跌幅扩大。

【宏观风险叠加需求预期转弱天然橡胶价格深跌】

天然橡胶方面，4月呈现近强远弱的期现结构。关税政策引发市场对需求预期减少的担忧，市场整体买盘较弱，同时需求预期转弱，市场补近出远者增多，月内天然橡胶跌幅超10%。

【炭黑、助剂4月价格下跌】

辅料助剂链条中，原材料高温煤焦油月内价格跌幅22%，拖累炭黑价格下行12%，橡胶助剂则跌幅稍弱，但原材料价格走弱叠加下游消化库存买采减弱，价格重心小幅走低。特种合成橡胶产品月内价格虽有走弱，但跌幅普遍有限。

【5月橡胶产品月均价下跌为主】

5月，橡胶产品价格趋势预期相对明朗，均价环比仍以下跌为主。政策扰动下，橡胶产品市场预期仍存较大不确定性，买卖双方均较谨慎，对行情缺乏支撑。5月贯穿五一、端午双节，下游工厂存在检修或放假计划，需求预期减弱。此外，天胶国内外产区迎来开割，丁二烯及合成胶前期检修装置重启，整体供应预期增量。不过，橡胶产品经过4月价格深跌，5月宏观及政策扰动将有所削弱，橡胶产品价格跌幅或放缓，部分产品或进入弱势震荡区间。5月市场关注点仍然集中在政策面不确定性对橡胶市场需求预期及心态的影响上。

以上数据由卓创资讯提供。

全球橡胶行业纵览

据巴西全国轮胎工业协会（ANIP）统计，2025年第一季度，巴西乘用车替换胎销量同比下降10.7%至403万条，轻型载重车替换胎销量同比下降6.7%至104万条，载重车替换胎销量同比下降7.1%至112万条，摩托车替换胎销量同比下降7.8%达218万条。

根据国贸通大数据和巴西海关数据，2025年1-2月，巴西半钢胎进口量相较于去年同期下降16%，进口额下降14%，均价略增2%至2.86美元/千克。中国、越南、印度、柬埔寨、墨西哥是巴西半钢胎的主要贸易伙伴。除越南、柬埔寨进口量增长外，其余国家进口量均有不同程度下跌，中国的进口量占比为80%，与去年同期基本持平。

在全钢胎方面，巴西1-2月全钢胎进口量下降20%，进口额下降24%，均价下降5%至2.48美元/千克。越南、中国、印度、泰国和柬埔寨是巴西全钢胎的主要贸易伙伴。中国的进口量占比从去年的18%增加到26%。柬埔寨的进口量出现了超过4倍的增长，而马来西亚的进口量大幅下降，降幅达95%。这些数据反映出巴西轮胎贸易格局正在发生变化。

根据国贸通大数据和英国海关数据，2025年1月，英国半钢胎进口量相较于去年同期增长14%，进口额增长6%，均价下降7%至4.38美元/千克。中国、比利时、法国、德国、韩国等是英国半钢胎的主要贸易伙伴。中国的进口量占比为57%，与去年同期49%相比有所增长，法国进口量猛增110%。

根据国贸通大数据和澳大利亚海关数据，2025年1-2月，澳大利亚半钢胎进口量相较于去年同期下降2%，进口额增长5%，均价增长8%至56.57美元/条。中国、泰国、韩国、日本、中国台湾等是澳大利亚半钢胎的主要贸易伙伴。中国的进口量占比为58%，与去年同期60%相比略有降低，韩国、日本进口量1-2月均有增长，越南进口量则大幅下降。

1-2月，澳大利亚全钢胎进口量相较于去年同期下降4%，进口额下降3%，均价保持不变，为108.8美元/条。中国、泰国、日本、韩国、印尼等是澳大利亚全钢胎的主要贸易伙伴。中国的进口量占比为52%，与去年同期50%相比略有增加，韩国进口量增长78%，而印尼与越南进口量则分别下降66%、74%。

根据国贸通大数据和美国海关数据，2025年1-2月，美国全钢胎进口量与去年同期持平，进口额下降4%，均价下降4%至4.51美元/千克。泰国、越南、柬埔寨、日本、中国等是美国全钢胎的主要贸易伙伴。其中，泰国的进口量同比下降23%，进口量占比也由上年同期的43%下降至33%，柬埔寨与中国的进口量有所增长，尤其是柬埔寨，同比增长144%。来着天然橡胶网