AKRON——小韦恩·恩布里在30多年的职业生涯中，曾在小型企业和全球企业集团工作。

毫无疑问，他更喜欢前者。这让他有机会做他有激情做的事情——成为一名企业家，帮助创造制造业就业机会——并在城市地区这样做，针对贫困社区。

在过去的九年里，Embry一直担任北岸橡胶有限公司的总裁兼首席执行官。在此期间，他和担任该公司执行副总裁的合伙人Bob Sheehy一直希望在轮胎和橡胶行业的回收/可持续发展领域有所作为。

Embry表示，现在是NSR采取下一步行动的时候了，它可以在该行业建立大量业务。该公司的商业模式是通过与加拿大Tyrmer股份有限公司的关系提供轮胎衍生聚合物，但也通过其闭环管理服务(CLMS)专注于非轮胎回收。

他补充道，北岸对非轮胎橡胶产品领域的一些顶级公司感兴趣。NSR只需要在俄亥俄州东北部建立一家制造厂，就可以开始满足这一需求。

Embry在接受《橡胶新闻》采访时表示：“现在的时机非常合适。”。“我们正在进行重组。我们在该地区得到了很多支持。

“……我们的目标是建立一个生态系统，在这个系统中，可持续性不仅仅是材料和回收。它也是社区。因此，创造就业机会也至关重要。”

在他职业生涯的早期，Embry在Malco股份有限公司工作了10年，这是一家小企业所有的一级汽车内饰供应商。他在底特律从事销售和市场营销，拜访了通用汽车、福特和克莱斯勒。他晋升为首席运营官和合伙人，负责管理三家工厂的300名员工团队。

所有者——包括他的父亲老韦恩·恩布里，前NBA球员和高管，1999年入选奈史密斯篮球名人堂——最终卖掉了公司，年轻的恩布里从事了其他事情。

他在凯斯西储大学获得MBA学位，然后回到儿时的家乡密尔沃基，与江森自控集团合作进行业务发展。

在那里，Embry专注于在城市地区创造新的收入来源。他创建了一个项目，江森自控将通过与少数族裔公司合作，增加其在城市地区的多样性支出。它包括培训项目和与工会合作，让更多的少数民族在建筑业就业。

但说他不喜欢从一家300人的公司过渡到一家拥有30000多人的公司，这是委婉的说法。不到三年他就离开了。

“我非常害怕每天都去上班，”安布里说。“我无法忍受公司的花招。”

就在那时，他决定走上创业之路。

在他职业生涯的这段时间里，高中篮球队的老队友Sheehy联系了他，他正在研究一些破轮胎的技术。它使用高压水，把轮胎放在一个爆破室里。Embry说，它肯定把轮胎弄坏了，把它碾碎，烧掉了纤维，完全去掉了钢。

于是，北岸橡胶公司于2014年诞生，两人与这家加拿大集团合作了约1年半，直到知识产权持有人和金融支持者最终相互起诉。Embry从这次冒险中回忆起，当时他认为“明尼苏达州某个仓库里有一台看起来非常漂亮的设备。”

然而，NSR的财富在2016年末/2017年初出现了增长。Embry从一份轮胎贸易出版物中得知，Tyrmer正在安大略省基奇纳AirBoss工厂的一个开放日上介绍其轮胎衍生聚合物(TDP)脱硫技术。

他很快与蒂默首席执行官Sam Visaisouk通了电话，并于下周与他一起参观了这项技术。“从那以后，我们一直在合作，”Embry说。

North Shore从密尔沃基开始，主要专注于非轮胎应用，而Visaisouk和他的团队则致力于轮胎应用。

Embry说：“我们学到的第一件事是，脱硫技术来了又走，而且有一种耻辱感。”。“因此，我们必须创造自己的化合物来证明这个过程和材料是有效的。”

NSR开始与哈雷戴维森合作，因为这家摩托车制造商对密尔沃基的经济发展和创造就业机会感兴趣。North Shore针对其利用TDP的一些橡胶应用，能够将45%的回收材料整合到Harley Davidson化合物中，并且仍然满足性能要求。

据Embry称，该项目看起来很有希望，但随后哈雷戴维森告知NSR，它不会影响其一级供应商从他们那里购买，因为它觉得这不合适，而且——也许更重要的是——数量太低。

当时，Embry和他的合伙人不得不对NSR的未来做出至关重要的决定。该公司一直在与阿克伦橡胶开发实验室股份有限公司合作。那里的官员建议北岸，虽然密尔沃基有少数公司可以成为NSR的目标，但俄亥俄州阿克伦/克利夫兰地区的潜在客户上限要高得多。

因此，他们在2019年开始工作，并在新冠疫情爆发前不久在俄亥俄州东北部设立了一个办公室。安布里对这个地区很了解，因为他的父亲在克利夫兰骑士队担任布拉德·多尔蒂、马克·普莱斯和拉里·南斯的总经理，他可以击败几乎所有人，当然，除了迈克尔·乔丹和芝加哥公牛队。

NSR的业务发展围绕着TDP在非轮胎应用中的使用展开。

该公司还推出了闭环管理服务，Embry对此进行了解释：北岸公司将一家公司的橡胶废料分解、脱硫，然后将改造后的材料退还给客户，客户再将其用于其化合物中。

他说：“这样他们就可以增加废物流的使用，并创建一个完整的循环可持续系统。”。

目前，北岸正在与大约10家公司合作，作为CLMS的潜在客户，其中三家公司希望很快投入生产，可能在2024年第一季度的某个时候。

这意味着NSR需要建立一个设施，以满足这些容量需求。它的目标是40000平方米-安布里表示，该公司已在克利夫兰选址，但尚未最终确定细节。

目前为客户加工使用和测试的任何材料，包括TDF和非轮胎废料的再处理，都是通过与蒂默位于基奇纳的工厂签订的收费协议完成的。

随着Embry和他的团队为下一步做好准备，他们一直在合作的人对北岸迄今为止的表现印象深刻。

Visaisouk表示，虽然轮胎行业是其TDP的主要重点，但它也可以用于许多非轮胎橡胶产品，以帮助客户实现可持续性和成本目标。蒂默与NSR合作了一系列此类项目，因为美国橡胶市场需要像NSR这样的公司能够提供的当地存在。

Visaisouk说：“蒂罗尔公司在生产d-EPDM(脱硫三元乙丙橡胶)方面取得了巨大进展，生产废料可在生产中重复使用。”。“除了与领先公司合作开发TDP外，Wayne还开发了一些大型合作伙伴，他们将从这项技术中受益。

“我们现在的重点是支持韦恩在未来几个月在克利夫兰地区开展业务。”

Mission公司副总裁Chris Vansell说，Mission Rubber公司的试运行是积极的。脱硫三元乙丙橡胶具有良好的物理性能，在Mission的注塑机中加工良好。

Vansell告诉《橡胶新闻》：“我们期待着北岸橡胶公司提高产量，为我们提供一卡车环保的三元乙丙橡胶化合物。”。

ContiTech美国股份有限公司和丹佛斯电力解决方案公司也处于与北岸的不同项目阶段。

丹佛斯公司位于俄亥俄州茂米市的全球材料科学经理兼首席化学家Aaron Clark表示，丹佛斯正在考虑在多个软管层中使用NSR材料，包括软管和绝缘层。他补充道，NSR易于合作，在产品、可用性和定价方面都是透明的，并为其举措提供技术专业知识和快速提供样本。

软管制造商已经用NSR TDP-B材料进行了大量配方设计，并且能够毫无问题地更换50%的标准SBR含量。

克拉克说：“收益既有成本驱动因素，也从可持续发展的角度来看，利用了产品的‘再生’性质。”。“需要明确的是，在我配制产品时，我确实必须操纵配方中的其他成分，以达到可接受的物理性能。然而，这并不是一项复杂的工作。”

他说，丹佛斯有着成熟的可持续发展目标，并希望与NSR合作，抓住其中的许多机会。

美国康迪泰克公司位于俄亥俄州费尔劳恩的研发研究员Lance Miller告诉《橡胶新闻》，该公司已经评估了北岸用于输送带、工业带和软管应用的材料，并对进展感到满意。

Miller说：“NSR从我们合作的一开始就富有洞察力，反应迅速，并在需要时继续提供支持。”。“他们专注于满足我们的技术性能需求，以及为我们的生产基地提供潜在的长期服务。”

北岸还主动测试了一些特定的配方，使康迪泰克能够加快其评估。Miller表示，TDP材料在大多数情况下表现令人满意，ContiTech的许多化合物在实验室测试中表明，在技术上能够利用NSR TDP材料，尽管有时会调整配方以提高其利用率。

他说，目前，康迪泰克也在积极评估闭环管理系统的潜在用途，这似乎也很有希望。

米勒说：“能够将我们的‘过程中’废料回收到我们的工艺中，不仅对环境更好，而且通过避免填埋，具有成本效益。”。“展望未来，能够收集报废橡胶制品并将其通过CLMS流程是我们可持续发展战略的重点。拥有NSR等这一领域的公司对我们实现可持续发展目标是必要的，我们期待着在可持续发展的道路上继续合作。”

有了这些潜在的机会，Embry知道NSR必须尽快为其运营做好准备并投入运营。

但在他们这样做的同时，Embry也认识到，北岸保持其少数股东拥有和控制的商业企业(MBE)的地位是有利的。Embry是黑人，拥有NSR 58%的股权。

随着它的增长，这意味着通过现有的项目为进一步的增长提供资金，例如全国少数民族供应商发展委员会的增长倡议。这将避免稀释可能危及MBE地位的股权。

除了Embry和Sheehy，其他现任员工主要是橡胶行业的资深员工，以承包商身份从事业务开发。

但Embry的长期目标仍然是在贫困地区创造制造业就业机会，他相信每个NSR工厂都有可能雇佣55-60名员工，工资在每小时22至23美元之间。无论该公司在哪里开展业务，都会与当地学校和大学合作，努力招聘潜在员工，并传播可持续发展的好处。

虽然North Shore的一份商业摘要概述了未来几年的宏伟目标，但Embry知道，现在唯一的优先事项是启动并运行第一个运营，并确保它取得成功。

“我很兴奋，”他说。“从行业的角度来看，时机很好，每个人都专注于可持续发展。我们在这里。我们一直在参与。但现在是时候离开了。”